廈門鑫永元機電(圖)-廈門東元減速機-減速機：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機 斜齒輪--蝸輪減速機S系列斜齒輪蝸桿減速電機的斜齒輪與蝸輪組合，垂直輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，速比大。蝸輪減速機安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、小法蘭式和扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出。此蝸輪減速機輸入方式:直聯(lián)電機，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入。減速比：23.8～389，南平東元減速機，S/R組合可達26688。減速機平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～389 62%，S/R組合57%
WHS圓弧齒圓柱蝸桿減速機WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機，泉州東元減速機，包括WHT（通用型），WHX（蝸桿在蝸輪之下），WHS圓弧齒圓柱蝸桿減速機（蝸桿在蝸輪之上）和WHC（蝸桿在蝸輪之側(cè)）四個系列，主要用于冶金、礦山起重、運輸、化工、建筑等各種機器設(shè)備的減速傳動，工作環(huán)境溫度為0℃~45℃，高速軸可正反向運輸，蝸桿轉(zhuǎn)數(shù)≤1500r/min。

.7.2 齒輪點蝕與剝落

4.7.2.1、原因分析：

齒輪表面發(fā)生點蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強度不足所致。這種點蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以微粒形式被磨損掉，廈門東元減速機，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑，嚴重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋，潤滑油進入疲勞裂紋，再經(jīng)過多次反復的嚙合作用，使裂紋不斷擴展和延伸，潤滑油隨著裂紋的擴展與延伸不斷向裂紋深部充滿，直到有一小塊金屬剝落而離開齒面。這種現(xiàn)象破壞了齒輪的正常嚙合性能。齒面發(fā)生點蝕的主要原因有：

a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，減速機，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。

b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

c.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑性能較差。

d.油位過高。油位過高，油溫升較高，降低了潤滑油的粘度，破壞了潤滑性能，減少了油膜的工作厚度。

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